ЗАТВЕРДЖЕНО 
постановою Кабінету Міністрів України 
від                         №	
Зміни, 
що вносяться до постанови Кабінету Міністрів України 
від 21 травня 2012 р. № 451
1. У Типовій технологічній схемі пропуску через державний кордон осіб, автомобільних, водних, залізничних та повітряних транспортних засобів перевізників і товарів, що переміщуються ними, затвердженій зазначеною постановою:
1) у пункті 2:
абзац третій викласти в такій редакції:
"комерційні портові або транспортні інформаційні системи – організаційно-технічні системи, які відповідають законодавству про електронний документообіг та дають можливість портовому співтовариству або окремо кожному з його учасників за допомогою технічних і програмних засобів накопичувати, перевіряти, обробляти, зберігати, передавати в електронній формі інформацію і документи про осіб, товари та транспортні засоби, що переміщуються ними, та обмінюватися такою інформацією і документами;";
абзац п’ятий викласти в такій редакції:
"портове співтовариство – державні органи та суб’єкти господарювання, що провадять свою діяльність у морських портах та за їх межами з транспортування або обробки чи оформлення осіб, транспортних засобів, контейнерів, товарів або іншу діяльність, спрямовану на забезпечення виконання технологічних процесів, що здійснюються на території морського порту;";
2) доповнити схему пунктами 31 – 33 такого змісту:
"31. До прибуття товарів на митну територію України до митного органу, у зоні діяльності якого розташовано пункт пропуску через державний кордон України, де товари вперше перетнуть митний кордон України, перевізником, що переміщує товари, або від його імені іншою особою, подається загальна декларація прибуття.
У випадках, якщо водний або повітряний транспортний засіб з товарами вперше перетне митний кордон України у зоні діяльності митного органу, без прибуття у пункт пропуску, що розташований в зоні діяльності цього митного органу, загальна декларація прибуття може подаватися до іншого, ніж зазначений в абзаці першому цього пункту, митного органу – до митного органу, у зоні діяльності якого розташований пункт пропуску, в який фактично прибуде транспортний засіб з товарами з метою пропуску через державний кордон України.
В окремих випадках, за наявності обставин непереборної сили, які не дали змогу перевізнику прибути на митну територію України через пункт пропуску, в якому відповідно до поданої загальної декларації прибуття передбачалось здійснити перетин митного кордону України, дозволяється проходження митних формальностей з метою отримання дозволу на пропуск через державний кордон України в іншому пункті пропуску, в який фактично прибув транспортний засіб з товарами. У таких випадках перевізник, одразу після прибуття на територію пункту пропуску, письмово повідомляє митний орган про наявність обставин непереборної сили та такий митний орган негайно повідомляє про звернення перевізника митний орган, в зоні діяльності якого передбачався перетин митного кордону України.
32. Подання загальної декларації прибуття відповідно до пункту 31 цієї Типової технологічної схеми здійснюється у строки, встановлені Митним кодексом України.
Відсутність на момент здійснення митних формальностей у пункті пропуску загальної декларації прибуття на товари, крім випадків визначених Митним кодексом України, є підставою для відмови у пропуску через митний кордон України товарів і транспортних засобів комерційного призначення, що їх перевозять.
Пропуск через митний кордон України таких товарів та транспортних засобів комерційного призначення, що їх перевозять, здійснюється після подання митному органу загальної декларації прибуття та виконання необхідних митних формальностей, визначених за результатами аналізу ризиків за такою декларацією.
33. Для подання загальної декларації прибуття можуть використовуватися комерційні портові або транспортні інформаційні системи у разі, якщо такими системами забезпечується:
1) подання (передача) загальних декларацій прибуття відповідно до положень та у строки, встановлені Митним кодексом України;
2) цілісність інформації, що подається (недопущення внесення такими системами будь-яких змін у зміст та обсяг відомостей, внесених до загальних декларацій прибуття відповідними особами);
3) надсилання особі, яка подала загальну декларацію прибуття, реєстраційного номера, присвоєного такій декларації автоматизованою системою митного оформлення, та іншої інформації, необхідної для здійснення митних формальностей;
4) передача загальних декларацій прибуття відповідно до форматів, структур документів, протоколів обміну даними та технічних специфікацій, визначених Держмитслужбою.";
3) у пункті 5:
абзаци другий, третій викласти в такій редакції:
"У випадках, передбачених статтею 19 Закону України "Про Державну прикордонну службу України", органи охорони державного кордону здійснюють у пунктах пропуску перевірку рівня іонізуючого випромінювання товарів і транспортних засобів.
У випадках, установлених законодавством, товари, що ввозяться на митну територію України (у тому числі з метою транзиту), пропускаються через державний кордон України після проведення у пунктах пропуску митними органами заходів офіційного контролю шляхом попереднього документального контролю.";
доповнити абзацами такого змісту:
"Попередній документальний контроль проводиться щодо товарів, перелік яких затверджується у встановленому порядку відповідно до законодавства, які при ввезенні на митну територію України (у тому числі з метою транзиту) підлягають заходам офіційного контролю, відповідно до поданих декларантом, уповноваженою особою або перевізником документів та відомостей, у тому числі з використанням єдиного державного інформаційного вебпорталу "Єдине вікно для міжнародної торгівлі".
У разі припинення попереднього документального контролю заходи офіційного контролю проводяться посадовими особами відповідних державних органів, уповноважених здійснювати такі заходи офіційного контролю (далі – контролюючі органи), які залучаються до їх проведення посадовою особою митного органу.
У разі необхідності здійснення медичного (санітарного) огляду членів екіпажів (бригад), пасажирів та інших осіб, які переміщуються через державний кордон України в пункті пропуску, проведення інших видів контролю, у тому числі попереднього документального контролю, розпочинається після завершення уповноваженими особами цього огляду.
У разі транскордонного перевезення небезпечних відходів вивантаження або перевантаження з транспортного засобу таких товарів в межах території пункту пропуску або поза пунктами пропуску у випадках, передбачених частиною третьою статті 5 Закону України "Про прикордонний контроль", здійснюється під контролем митного органу за умови наявності письмової згоди (повідомлення) на транскордонне перевезення небезпечних відходів, отриманої від Міністерства захисту довкілля та природних ресурсів з використанням механізму "єдиного вікна" відповідно до Митного кодексу України.";
4) у пункті 6 абзаци п’ятий, шостий виключити;
5) пункт 7 викласти в такій редакції:
"7. Учасниками портового співтовариства або окремо кожним із його учасників з урахуванням цієї Типової технологічної схеми впроваджуються комерційні портові або транспортні інформаційні системи.
Структуру та формат обміну даними, форми електронних документів, технологічні умови створення, впровадження і функціонування, порядок і умови підключення та використання комерційних портових або транспортних інформаційних систем визначає власник системи. У разі якщо даними та документами будуть користуватися учасники портового співтовариства – державні органи, що реалізують державну політику у відповідній сфері, структура та формат обміну даними, форми електронних документів погоджуються з цими державними органами.
Комерційні портові або транспортні інформаційні системи використовуються портовим співтовариством або окремо кожним із його учасників під час транспортування або обробки чи оформлення осіб, транспортних засобів, контейнерів, товарів на підставі відповідних договорів (угод).
Після впровадження в морському порту комерційної портової або транспортної інформаційної системи відмітки державних органів, уповноважених здійснювати відповідні види контролю в пунктах пропуску, у тому числі про перевірку рівня іонізуючого випромінювання товарів і транспортних засобів, можуть проставлятися в таких системах, або обмін інформацією налаштовується на рівні "система-система" для організації взаємного доступу користувачів інформаційних систем.
У разі коли в строк, установлений технологічною схемою пропуску осіб, транспортних засобів та вантажів через державний кордон, державний орган, уповноважений здійснювати відповідні види контролю в пункті пропуску, не вніс до інформаційної системи відомості щодо своєї позиції про необхідність здійснення контролю судна, контроль вважається проведеним.";
6) у пункті 10:
абзац третій викласти в такій редакції:
"Інформація про загальну вагу транспортних засобів та/або контейнерів, отримана з наявних у порту електронних систем зважування, обов’язково вноситься до комерційної портової або транспортної інформаційної системи в автоматичному режимі і є доступною учасникам портового співтовариства.";
в абзаці четвертому слова "митного, санітарного, ветеринарного, фітосанітарного" замінити словами "митного контролю та заходів офіційного";
абзац шостий викласти в такій редакції:
"У такому разі посадова особа контролюючого органу в генеральній (загальній) декларації зазначає підставу для здійснення контролю. У разі функціонування в морському порту відповідної комерційної портової або транспортної інформаційної системи підстава зазначається у такій системі.";
абзац восьмий викласти в такій редакції:
"Обмін інформацією і документами в електронній формі, необхідними для прийняття рішення про здійснення контролю безпосередньо на судні, між адміністрацією морського порту, контролюючими органами та іншими учасниками портового співтовариства здійснюється з використанням відповідної комерційної портової або транспортної інформаційної системи.";
7) пункт 14 викласти в такій редакції:
"14. Контроль осіб, транспортних засобів і товарів вважається закінченим, якщо у встановлених законодавством випадках у товаросупровідних (товаротранспортних) документах на транспортний засіб і товари або у відповідних інформаційних системах поставлено відповідні відмітки посадових осіб митного органу, інших контролюючих органів, у тому числі з використанням єдиного державного інформаційного вебпорталу "Єдине вікно для міжнародної торгівлі", або якщо за результатами перевірки паспортних документів осіб у передбачених законодавством випадках (зокрема, проходження через "зелені коридори", зони спрощеного контролю) уповноваженими службовими особами підрозділу охорони державного кордону і посадовими особами митного органу надано усний дозвіл на пропуск через державний кордон.";
8) абзац другий пункту 15 викласти в такій редакції:
"Інформація про вивезення вантажів із території морського порту надається підрозділу охорони державного кордону, а у разі наявності комерційної портової або транспортної інформаційної системи – через відповідну систему.".
2. У Типовій технологічній схемі здійснення митного контролю водних транспортних засобів перевізників і товарів, що переміщуються ними, у пунктах пропуску через державний кордон, затвердженій зазначеною постановою:
1) пункт 5 виключити;
2) пункт 15 виключити;
3) у пункті 16:
абзац третій після слів "печаткою судна" доповнити словами "(за наявності)";
в абзаці сьомому слова "ДФС на її веб-сайті" замінити словами "Держмитслужбою на її вебсайті";
в абзаці одинадцятому слово "ДФС" замінити словом "Держмитслужби";
4) пункт 23 виключити;
5) у пункту 27 слова "надходження у порядку" замінити словами "надходження, у тому числі в електронному вигляді з використанням комерційних портових або транспортних інформаційних систем, у порядку".
3. У Типовій технологічній схемі здійснення митного контролю повітряних транспортних засобів перевізників і товарів, що переміщуються ними, у пунктах пропуску через державний кордон, затвердженій зазначеною постановою:
1) доповнити схему пунктом 41 такого змісту:
"41. Митні органи у пунктах пропуску під час здійснення митного контролю та митного оформлення повітряних транспортних засобів і товарів проставляють на митних, товаросупровідних (товаротранспортних) документах відповідні відмітки, печатки та штампи, а також вносять відповідну інформацію до журналів, у тому числі електронних, які використовуються митними органами.";
2) в абзаці восьмому пункту 11 слово "ДФС" замінити словом "Держмитслужбою";
3) доповнити схему пунктом 231 такого змісту:
"231. Інформація про товари, що ввозяться на митну територію України (з розміщенням чи без розміщення на складі), вноситься до відповідного програмно-інформаційного комплексу єдиної автоматизованої інформаційної системи митних органів.";
4) у пункті 27:
абзац перший доповнити реченням такого змісту: "Митний контроль вантажів експрес-перевізника, що вивозяться за межі митної території України, може здійснюватись без їх розміщення на складі.";
абзац другий викласти в такій редакції:
"Інформація про товари, що вивозяться за межі митної території України (з розміщенням чи без розміщення на складі), вноситься до відповідного програмно-інформаційного комплексу єдиної автоматизованої інформаційної системи митних органів.";
5) у пункті 28 слова "складу для" замінити словами "складу чи вивезення товарів, оформлених без розміщення на складі, для";
6) у пунктах 29, 30 слова "із складу" виключити;
7) у пункті 31:
у першому реченні слова "із складу для" замінити словами "їх та";
у другому реченні слова "із складу" виключити;
8) у пункті 32 слова "із складу" виключити.
______________________________